在中國空間站出差5個月后，備受廣大網友關注的“博士乘組”——神舟十六號航天員乘組回到地球。10月31日8時11分，神舟十六號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，現場醫監醫保人員確認航天員景海鵬、朱楊柱、桂海潮身體狀態良好，神舟十六號載人飛行任務取得圓滿成功。

左中右圖分別為景海鵬、朱楊柱、桂海潮出艙時的情景。 汪江波 攝

神舟十六號載人飛船于5月30日從酒泉衛星發射中心發射升空，隨后與天和核心艙對接形成組合體。作為首批執行空間站應用與發展階段載人飛行任務的航天員乘組，3名航天員在軌駐留154天，進行了1次出艙活動，開展了中國空間站第四次太空授課活動，配合完成空間站多次貨物出艙任務，為空間站任務常態化實施奠定了基礎。

神舟十六號航天員乘組首次包含航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家3個航天員類型，是第三批航天員首次執行飛行任務，也是航天飛行工程師和載荷專家首次執行飛行任務。

10月29日，神舟十六號、神舟十七號航天員乘組完成在軌交接，兩個乘組移交了中國空間站的鑰匙。10月30日20時37分，神舟十六號載人飛船與空間站組合體成功分離，“博士乘組”開始返程。10月31日7時21分，按照飛行程序，神舟十六號載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。之后，飛船返回制動發動機點火，返回艙與推進艙分離，返回艙成功著陸，搜救人員及時發現目標并抵達著陸現場。

此次任務中，航天員乘組和地面科研人員密切配合，開展了人因工程、航天醫學、生命生態、生物技術、材料科學、流體物理、航天技術等多項空間科學實（試）驗，在空間生命科學與人體研究、微重力物理和空間新技術等領域取得重要進展，邁出了載人航天工程從建設向應用、從投入向產出轉變的重要一步。

神舟系列飛船由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制。本次回收任務繼續采用快速返回方案，包括分離、制動、再入、減速、著陸緩沖5個階段。為了確保萬無一失，五院神舟十六號回收試驗隊提前進行了3次全流程桌面推演和2次全系統綜合演練，重點對正常和故障處置流程、故障預案、處置程序、安全要求、關鍵環節進行學習與演練，并聯合著陸場系統對薄弱環節進行了演練與驗證。 

（顧航瑜）